Ski NORDICA DOBERMANN GSR 2020, carbon race bridge, grip walk + Marker Xcell 14
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Verfügbarkeit:
Sofort lieferbar
Code:
LY220484
Hersteller::
NORDICA
Bindung:
Marker Xcell 14
Für wen:
Unisex / Herren
SKI-Kategorie:
Race-Carver (GS)
Level:
Freizeitfahrer / Fortgeschrittener / Experte
Skilänge:
175; 180;
Taillierung:
113,5-69-96,5 (175cm); 114-69-97 (180cm);
Radius:
18,5 (175cm); 19,5 (180cm);
Mitte:
69 (175cm); 69 (180cm);

Kanten und Skibelag in fehlerfreiem Zustand.

Für alle Skifahrer, die gerne richtig schnell unterwegs sind und nicht genug von Skirennen bekommen können, haben wir den DOBERMANN GSR RB entwickelt. Von der Form, ist er identisch zu unseren Dobermann Weltcup Modellen – allerdings mit einem spielerischeren Radius, der die FIS Norm nicht erfüllt und eine weniger aggressive Form an der Spitze hat. Der GSR RB ist durch seine schnellen Kantenwechsel ausgewogen, agil und lebhaft und bietet ausreichend Power und Kontrolle. Die Phenol Seitenwangen und die Carbon Race Bridge in der Spitze und dem Skiende, haben dieses Modell aufgewertet und machen es zum stabilsten Ski dieser Linie. Er ist exzellent im Fahrverhalten bei harten, eisigen Bedingungen. In den von Grund auf schon agilen Ski, haben wir die neue Recoil Power Plate integriert. Inspiriert von der erfolgreichsten Platte aus dem Weltcup, der Piston Plate, erlaubt die Recoil Plate dem Ski einen natürlicheren Flex, für ein geschmeidigeres, agileres Fahrgefühl. Der DOBERMANN GSR RB ist für Skifahrer, die im nächsten Rennen vorne dabei sein möchten oder einfach im lokalen Skigebiet Spitzengeschwindigkeiten erreichen möchten.

Technologien:

-Carbon Race Bridge: Bringt Stabilität und Power auf ein neues Level

Dynamic Race Shovel: Die weniger aggressive Skispitze, erhöht die Balance und vereinfacht die präzise Steuerung der Power

-Recoil Power Plate: Gibt dem Ski unglaublich viel Potential, erlaubt einen natürlichen Flex und macht ihn gleichzeitig lebendiger, agiler und kraftvoller

-Dobermann Carbon Chassis: Die Carbon Race Bridge Einsätze verringern das Gewicht der Spitzen um 15-35%. Dadurch sind die Skier schneller, agiler und leichter zu fahren.

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